Glossário

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.ftacc: Arquivo com a cópia da configuração de um módulo FuelTech, exportado e importado pela CAN Network. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
.ftds: Painel exportado, em texto JSON com as imagens em base64. v1: um alvo, gravado pelo PC (o PC só abre o v1). v2: vários alvos, gravado pelo celular e pelo tablet. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
2-step: Limitador de rotação usado na largada. (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Função nativa de largada da VCU, que o FuelTech Vision chama de 2-step (corte de arrancada): limita a rotação antes da largada. Na ignição, ela vence a função customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
2-Step / 3-Step: Limitadores de rotação da VCU usados na largada. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
3-step: Função nativa de largada (3-step / boost spool / roll start), para encher a turbina ou largar em movimento. Na ignição, ela vence a função customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Abertura: Ângulo de abertura do lobe #1: o início mais cedo que o pulso pode ter. Com o fechamento, define a largura da janela. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Abertura do bico: Fração do ciclo em que o bico fica aberto, no canal Abertura bicos A. Com uma bancada em 100 %, a malha congela. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Ação na VCU: Bloco de saída que pede à VCU para alterar uma função nativa, por exemplo somar avanço de ignição. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
ACK: Bit de confirmação do quadro CAN. Qualquer módulo que recebeu o quadro sem erro força esse bit para dominante. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
AFR: Relação entre massa de ar e massa de combustível. Na tela, é só outra forma de mostrar o lambda: lambda × AFR estequiométrico do combustível configurado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Agrupar / Desagrupar: Reúne mostradores em um Grupo (Ctrl+G; Ctrl+U desfaz, no PC). Agrupar zera a Animação de entrada de cada item. Ponteiros dentro do Grupo não giram por valor. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Alerta: Seção do mostrador de leitura: modo, Alerta baixo e Alerta alto, na unidade do mapa. No Shift, o Alerta alto é o ponto de troca, em RPM. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Alimentação direta: Parte do comando calculada direto do alvo, sem esperar o erro aparecer. No exemplo de corrente de solenoide, é o duty que o alvo exigiria sozinho. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Alinhamento do primeiro dente: Ajuste do sinal de RPM: o dente sobre o sensor com o cilindro 1 no PMS. Se errado, todos os ângulos da bomba saem deslocados. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Alpha: Peso da amostra nova em um filtro. Perto de 0 filtra muito; perto de 1 quase não filtra. Vale por ciclo, não por segundo. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
alvo: Aparelho para o qual o painel é desenhado (7 alvos; o Media Device fica reservado nesta versão), escolhido em Dispositivo. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Animação de entrada: 18 efeitos mais Nenhuma; toca uma vez, ao terminar de carregar. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Anti windup: Limite do valor acumulado pela parte integral de um PID, para cima e para baixo. Evita que o acumulado cresça sem fim. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Anti-lag: Função nativa da VCU (no menu, Anti-Lag / Pops & Bangs / Freio Motor) que segura a pressão do turbo com o acelerador fechado. Na ignição, empata com a função customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Função da VCU que mantém o turbo cheio com o acelerador fechado. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Anti-windup: Com o feed-forward ligado, limite do acumulador da parcela integral do PID: a parcela integral máxima é Ki × Anti-windup. Sem feed-forward não é usado. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Aplicar na VE: Botão que escreve o resíduo na VE do mapa aberto e zera o aprendizado inteiro na VCU, sem confirmação. Não envia o mapa à VCU. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Aplicar o LTFT aprendido: Chave, desligada de fábrica, que faz o LTFT corrigir o combustível. Desligada, a tabela só observa; deixe-a assim enquanto coleta. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Aprendizado VE (LTFT): Tela do aprendizado, com as páginas Ao vivo, Diagnóstico e Commit na VE. Só funciona com a VCU conectada; no computador, fica no menu Ferramentas. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Arbitragem: Disputa pelo barramento quando dois módulos começam a transmitir juntos. Vence o menor ID. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Arquivo .ftcf: Arquivo de uma função customizada, com blocos, cabos, tela do usuário e o hash da senha de edição, se houver (nunca o texto da senha). Serve para exportar e importar. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Assistente de mapa base: O Assistente de mapa passo a passo com a estratégia Eficiência volumétrica (VE): gera uma VE do zero, entre 30 % e 115 %, sem ler o mapa existente. Deixa a linearização zerada. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Ativar Modo Noite / Habilitar: Chave que liga o fundo noturno: Ativar Modo Noite no PC, Habilitar nos outros aparelhos. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Atraso de transporte: Tempo entre o bico injetar e a sonda ver o resultado. A VCU o estima e compara a sonda com o alvo atrasado por esse tempo; o valor está em Malha VE - Atraso estimado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Autoridade: Quanto a correção pode mexer: Limites da correção rápida (STFT) por MAP para a correção rápida e Autoridade total (STFT + LTFT), 25 % de fábrica, para as duas juntas. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Bancada: Grupo de injetores comandado em conjunto. A VCU tem as bancadas A, B e C, cada uma com ações próprias no bloco Ação na VCU. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Grupo de bicos de injeção (A, B ou C). Cada rail marca as bancadas que alimenta. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1); Grupo de injetores (A, B ou C) com vazão e pressão nominal próprias, sobre a mesma VE. O que a A não entrega até a Abertura de injetor da Bancada A para entrar a próxima bancada passa à seguinte. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Banda morta: Erro abaixo do qual a malha não corrige, para não perseguir o ruído da sonda: 0,7 % no padrão (0,007 em Banda morta do erro de lambda). (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Barramento: O par de fios CAN_H e CAN_L ao qual todos os módulos da rede estão ligados. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
base64: Jeito de escrever uma imagem como texto, para caber no mapa e no .ftds. Ocupa cerca de 4/3 do tamanho do arquivo. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Baud rate (Baudrate): Taxa de transmissão, em bits por segundo (kbit/s ou Mbit/s; a tela Portas CAN escreve kbps). Todos os módulos de um barramento precisam usar a mesma. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Bicos saturados (staging): Condição da lista Condições (gates): bico em 100 % do ciclo em alguma bancada, não a passagem de uma bancada para outra. Congela a correção. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Bit de início (Start bit): Posição do sinal dentro do quadro. Em Intel é o bit menos significativo do sinal; em Motorola, o mais significativo. No CAN Personalizável, campo Start bit. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Bit stuffing: Preenchimento de bits: depois de cinco bits iguais seguidos, o transmissor insere um bit invertido. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Bloco: Cada peça de uma função customizada, com entradas, saída e parâmetros. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Bloqueio dos bicos (lockout): Na partida, as bancadas marcadas ficam sem pulso até a pressão mínima, o RPM de motor funcionando (solta o lockout) ou o timeout. Exige feed-forward e corte ligado. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Bomba de alta pressão (HPFP): Bomba mecânica acionada pelos lobes do came que leva combustível ao rail de injeção direta. A VCU comanda só a válvula de controle. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Borda de subida: Instante em que um sinal passa de 0 (ou menos) para um valor maior que 0. O Contador conta essas bordas. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Botão ECU: Mostrador de toque que comanda uma função da VCU, escolhida em Comando ECU (59 comandos). O botão novo nasce com Botão de partida - Liga/Desliga: troque, pois tocar nele comanda a partida. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Botão Navegação: Mostrador de toque que vai a uma tela, escolhida em Índice da tela (seção 17.2). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Botão SVG: Indicador que liga e desliga por uma medida do tipo flag. Não tem toque, apesar do nome. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
bracket: Prova de arrancada em que cada piloto declara o tempo que vai fazer. O Seletor de tempo edita esses tempos (seção 6.5). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Broadcasts legados: Os 9 quadros de conteúdo fixo que a VCU pode enviar no formato dos pacotes simplificados das ECUs FuelTech da linha PowerFT. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
BRS: Bit Rate Switch. No CAN FD, troca para a taxa de dados durante a fase de dados do quadro. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
BSFC: Consumo específico de combustível (lb/hp·h). No modo VE só serve para estimar potência e torque no log. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Burnout: Função nativa de largada usada no burnout, o aquecimento dos pneus antes da largada. Na ignição, ela vence a função customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Função para aquecer os pneus antes da largada. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Bus-off: Estado em que um módulo, depois de muitos erros, se desliga do barramento para não atrapalhar os outros. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Cabo: Ligação entre a saída de um bloco e a entrada de outro. Uma saída alimenta várias entradas; uma entrada aceita um só cabo. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Calibração (do Sensor MAP): Valor somado em toda a faixa do sensor MAP interno, que muda a conta do ar em todas as células. Não é botão de zerar: deixe em 0. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Camadas: Lista de mostradores da tela: o topo fica na frente. Cada linha tem olho, cadeado, duplicar e lixeira. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Câmera IP / Cameras IP: Câmera IP é o mostrador de vídeo. Cameras IP é a função da VCU onde se cadastram nome, endereço e acionamento; o painel não guarda o endereço. Troque a senha de fábrica do equipamento. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
CAN: Controller Area Network. Rede de comunicação serial usada em veículos (ISO 11898). (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Rede de comunicação entre os módulos do veículo. Um canal que chega pela rede CAN pode sobrescrever o valor que a função grava nele. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
CAN / FTCAN2.0: CAN é a rede de dados entre os módulos do carro; FTCAN2.0 é o protocolo CAN da FuelTech. As duas são origens de sinal possíveis para uma entrada. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
CAN FD: Evolução do CAN com até 64 bytes por quadro e fase de dados mais rápida. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
CAN_H e CAN_L: Os dois fios do barramento. A informação está na diferença de tensão entre eles. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Canal: Grandeza que a VCU guarda e mostra no painel e no log, como RPM, MAP ou uma Medida customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Canal aritmético: Campo do sinal no CAN Personalizável. Ligado, a VCU faz a conta com números reais e aceita escala fracionária e offset negativo. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Cancelar alterações: Descarta as alterações de todos os alvos e zera o desfazer. No PC pede confirmação; nos editores de toque, não. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
canvas: Área de desenho do editor, no tamanho do alvo. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Célula: Cada ponto de uma tabela, numa rotação e numa pressão. Perto da borda de uma célula, a VE usada é a mistura das quatro células vizinhas. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Checksum: Valor de verificação calculado sobre os dados do quadro. Alguns módulos originais exigem esse valor nos quadros de comando. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Chroma key: Opção do Video Overlay que gera o vídeo com uma cor sólida (verde, por padrão) no lugar da imagem, para outro programa recortar essa cor. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Ciclo (iteração): Cada execução da VCU por todos os blocos de todas as funções habilitadas. Acontece a cada 1 ms (1 kHz), valor nominal que depende da ocupação do processador. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Cilindrada: Volume total do motor, informado em Volume do motor (cc, CI ou L). A conta usa o volume de um cilindro: cilindrada ÷ Quantidade de cilindros. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Clamp e Extrapola: Modos das tabelas e dos vetores fora da faixa dos eixos: Clamp segura o valor da ponta; Extrapola continua a reta do segmento da ponta. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Coletor de admissão: Duto que leva o ar até as válvulas de admissão. A pressão e a temperatura do ar nele entram na conta do ar. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Comando bravo: Comando de válvulas de muito cruzamento. A VE da lenta pode ficar bem abaixo da de carga sem ser erro de mapa. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Combustível base: Combustível que sai do modelo VE, antes dos enriquecimentos. A injeção rápida é dada em % dele. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Commit (Commit na VE): Página que leva o resíduo para a VE do mapa aberto: VE nova = VE atual × (1 + resíduo × Percentual a aplicar), 50 % de fábrica. A Prévia mostra antes o que muda. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Compensação por temperatura do motor: O aquecimento: percentual sobre o tempo útil conforme a temperatura do motor, a mesma tabela do modo por tempo. Com a malha ligada, zere-a da temperatura mínima da malha para cima. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Compensações por tempo: Função nativa do menu Funções de Arrancada que aplica correções por tempo. Na abertura máxima de ETC, ela vence a função customizada; no alvo de sonda lambda, a função customizada vence. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Complemento de dois: Forma padrão de escrever números negativos em binário. Num sinal de 8 bits com sinal, o valor bruto 255 vale −1. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Condições (gates): Lista da tela Aprendizado VE (LTFT): verde é livre, vermelho congela ou zera a correção, amarelo só bloqueia o aprendizado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Confiança mínima (hits): Hits que a célula precisa ter para entrar no Diagnóstico, na Prévia e no Commit: 20 de fábrica, de 1 a 200. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Configuração do painel de instrumentos: Abre o editor: 6º item de Configurações da Interface no PC e 5º nos outros aparelhos (na FT700, na Plus e no tablet o grupo é Interface). F3 abre no PC. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Congelar: A correção para de corrigir e mantém só a parcela integral. Se o motor anda uma célula, ela desliza para o valor do novo ponto, com constante de tempo de 1 s. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Constante de tempo (tau): Medida de quão lento é um filtro: em 1 tau a saída chega a 63 % de um degrau. Quanto maior, mais devagar a saída acompanha a entrada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Constante de transporte do escape: Parcela do atraso que informa onde está a sonda, dividida pela vazão de combustível. Padrão 0,020 s·l/min; aumente para sonda longe do coletor. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Consumo: Média do tempo de injeção, com tempo morto e correções, das bancadas marcadas. É a base do feed-forward. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Conta inversa: Conversão do mapa por tempo para VE, célula por célula: achar a VE que dá o mesmo combustível que o pulso do mapa por tempo dava. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Contador rotativo: Valor que muda a cada quadro. Alguns módulos originais o exigem nos quadros de comando. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Cor / Gradiente: Seletor de cor: Padrão, Sólido e Gradiente (Linear, Radial, Eixo), com até 4 cores. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Corte de combustível: Corte de injeção, corte na desaceleração (Cut-Off de combustível) ou na troca de marcha. Congela a correção, que volta no mínimo 2,0 s depois do fim do corte. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Corte de desaceleração: Com consumo dos bicos abaixo de 0,3 ms e pressão 10 bar acima do alvo, a VCU zera o pulso da bomba. Só com feed-forward. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Corte de injetores por baixa pressão: Bicos das bancadas marcadas ficam sem pulso com a pressão abaixo do limite e voltam acima do limite + 2 bar. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
CRC: Código de verificação calculado sobre o quadro CAN. Quem recebe recalcula e compara. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
DashG2: Nome interno do painel de instrumentos, visto em botões do Video Overlay Composer. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Datalogger: Gravador de log da VCU. Cada canal precisa estar habilitado nele para aparecer no log (tela Configurações do datalogger). (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
DataSourceId / GaugeType: Campos do arquivo .ftds: o número da medida (coluna Número da seção 9.2) e o tipo do mostrador (0 a 32). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
DBC: Arquivo de texto que descreve as mensagens e os sinais de uma rede CAN. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Dead-time: Veja tempo morto. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Deadtime dos injetores da bancada A: Tabela de tempo morto, 8 × 8, em ms: tensão da bateria nas colunas e pressão diferencial nas linhas. O valor usado aparece no canal Deadtime dos injetores A. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Dependência de came: Faz a janela da bomba seguir o desvio do VVT do came escolhido. Came atrasado desloca a janela para mais tarde. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Derivada: Variação de um sinal por segundo. O bloco Derivada divide a diferença entre dois ciclos pelo tempo entre elas. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Desativado / Intra / Extra / Acima / Abaixo: Modos de Alerta: sem alerta; dentro da faixa; fora dela; igual ou maior que o alto; igual ou menor que o baixo. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Desfazer / Refazer: Histórico único para todos os alvos e telas, com 50 passos. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
DI1 e DI2: Entradas do sensor de pressão do Rail #1 e do Rail #2 (DI: injeção direta). Os canais Pressão de DI1 e Pressão de DI2 mostram a leitura direta. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Diagnóstico: Página que confere se o erro aprendido é mesmo da VE, com quatro testes: erro global, tempo morto, temperatura de carga e erro só em lenta. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Dispositivo: Aba e lista do PC que escolhem o alvo. No celular e no tablet: Selecionar alvo. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Dither: Oscilação pequena e rápida somada ao comando de uma saída. No exemplo de corrente de solenoide, uma onda quadrada de +5 % e −5 % somada ao duty. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Divisões / Divisor: Divisões + 1 marcas principais. O divisor só divide os rótulos: 8000 por 1000 dá 8. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
DLC: Data Length Code. Campo do quadro que informa a quantidade de bytes de dados. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Dominante e recessivo: Os dois estados do barramento. Dominante (0) sempre vence recessivo (1). (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Duty: Parte do tempo em que uma saída PWM fica ligada, de 0 a 100%. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Pulso comandado dividido pela largura da janela, em %. Vale 100 na rotina de partida e 0 com o rail desligado. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
easing: Curva de velocidade da animação de entrada: diz como o movimento acelera e freia. Padrão OutCubic. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Eficiência volumétrica (VE): Razão entre o ar que entra no cilindro a cada ciclo e o que caberia na cilindrada dele, na pressão absoluta e na temperatura do coletor. Mede só o enchimento; não é índice de carga. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Enriquecimento: Percentual somado ao tempo útil: aquecimento, pós-partida, injeção rápida, marcha e ações externas. Os percentuais se somam, não se multiplicam, e não mexem no alvo de lambda. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Enriquecimento após partida: O pós-partida: percentual por temperatura do motor e tempo desde a partida, até o último tempo da tabela (8 s de fábrica). Durante ele, a malha fica parada. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Enriquecimento de regime: Percentual que continua ligado com o motor quente em regime, como aquecimento acima da temperatura mínima da malha ou marcha. A malha o trata como erro e o aprendizado pode gravá-lo. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Entrada branca: Nome das entradas analógicas da VCU no FuelTech Vision. As entradas #15 a #18 dividem o pino com as saídas analógicas #1 a #4 (tela Saídas Analógicas). (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Entrada Branca / Sensor de entrada: Entrada física da VCU, no fio branco do chicote. O Sensor de entrada é a polaridade, e é a que vale para o botão físico de troca de tela. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Entrada para troca de tela: Botão da aba Dispositivo (FT700 e Plus) que escolhe a entrada. A medida Botão do dashboard é o número 240. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Erro de lambda (sonda vs alvo): Canal com a diferença relativa entre a sonda e o alvo do mesmo instante, em %. Positivo é mistura mais pobre que o alvo. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Erro de pressão: Alvo menos a pressão filtrada. Positivo: o rail está abaixo do alvo. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Escala: Multiplicador do tamanho do mostrador, padrão 1,0. O campo do PC aceita 0,01 a 1000. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Espaço de trabalho: Cada uma das 10 funções customizadas do mapa, de Função customizada 1 a 10. Algumas telas dizem "workspace". (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Estequiométrico (AFR estequiométrico): AFR da mistura quimicamente correta do combustível em uso; divide a massa de ar na conta. Vem do Combustível: 12,6 em Gasolina comum BR (E27) e 8,4 em Etanol hidratado (bomba). (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Estilo: Desenho do mostrador: Modern (padrão), Classic, Neon e Cyberpunk. O Tacômetro só tem 3. Só o Modern desenha gradiente na maioria dos campos. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Estratégia de injeção: Campo de Características do motor: Baseado em tempo (tabela em ms) ou Baseado em VE (tabela em VE; a VCU calcula os ms). Trocar não converte o mapa. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
ETC: Borboleta eletrônica: a borboleta de aceleração movida por motor elétrico e comandada pela VCU. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
EV: Veículo elétrico. O bloco Ação na VCU tem duas ações sobre o alvo de torque do motor elétrico. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Exportar dashboard para arquivo .ftds / Importar dashboard de arquivo .ftds: Ícones do PC. Exportar grava as telas marcadas do alvo ativo num .ftds v1. Importar troca por inteiro as telas de destino escolhidas, que já ficam no mapa aberto, sem conferir alvo nem resolução, e zera o desfazer. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Extendido: Grafia do FuelTech Vision para estendido (campo ID Extendido). No sniffer, é também o nome do modo de lista completa. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Failsafe: Valor que a VCU usa no lugar de um sensor quando a chave Usar sensor está desligada ou o sensor está em falha. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Failsafe do MAP: Escolhe o que substitui o MAP com Usar sensor MAP desligado ou com o sensor externo em falha: Tabela de MAP estimado por TPS (padrão) ou Valor fixo. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Fator da VE: Correção total que multiplica a VE da tabela: (1 + LTFT aplicado) × (1 + STFT). 1,000 é sem correção; no padrão, fica entre 0,75 e 1,25 (Malha VE - Fator da VE). (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Fator de enchimento: Curva por rpm (Fator de enchimento (RPM)) que entra como fator no cálculo de W, antes da curva G(W). Com 1,00 não há efeito. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Fator e offset: Constantes que convertem o valor bruto no valor físico: físico = bruto × fator + offset. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Fechamento: Ângulo de fechamento do lobe #1: fim do pulso, perto do pico do lobe, não no pico. Por varredura, o valor fica alguns graus de virabrequim antes. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Feed-forward: Modelo físico que calcula o pulso a partir do consumo dos bicos. Com ele ligado, o PID vira só uma correção, o trim. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
FFmpeg / PATH: FFmpeg: programas livres de vídeo que o Video Overlay usa para gerar o MP4. PATH: lista de pastas em que o Windows procura programas. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Filtro: Bloco que suaviza um sinal. Há Filtro EMA (média móvel exponencial), Filtro médias e Filtro passa baixa. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Firmware: Programa que roda dentro da VCU. Um firmware mais antigo pode não reconhecer um bloco do mapa. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Programa interno da VCU. Este guia cobre o firmware 00.03.00.54. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Flex Fuel: Uso de combustível com teor de etanol variável, medido por um sensor. A ação Override de etanol (Flex Fuel) substitui o % de etanol do sensor. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Função que, com o sensor de etanol, faz a VCU usar o estequiométrico da mistura lida, entre gasolina pura (14,7) e etanol anidro (9,0). Com ela ativa, trabalhe em lambda. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Flex IO: Pino da FT470 que pode ser saída ou entrada. O pino da bomba fica como saída. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1); Pino da FT470 que funciona como entrada ou como saída, nunca os dois. São 20: 8 azuis (saídas de injeção), 8 cinzas (ignição) e 4 amarelos. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Fonte de dados: Seletor de medidas (cerca de 1180). Ao trocar, Recarregar dados?: Sim regrava mínimo, máximo e decimais com os da nova medida; Não mantém os antigos. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Forçar CAN Clássico: Opção do quadro, em porta com Modo FD, que o envia como CAN clássico. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Fração de tempo morto: Parte do pulso que é tempo morto: Deadtime dos injetores A ÷ Tempo de injeção A. Acima de 35 %, como ponto de partida, não corrija a VE pela sonda. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Frequência de corte: Frequência, em Hz, que regula o Filtro passa baixa: quanto menor, mais o filtro suaviza e mais devagar a saída acompanha a entrada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
FT700 / FT700 Plus / FT470: VCU com display de 7", com display de 12,3" e sem display. O painel da FT470 aparece no PC, no celular ou no tablet; na 3.00.54 o editor abre em Media Device: edite Tablet, Mobile ou Desktop. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
FTCAN 2.0: Protocolo da FuelTech sobre CAN, com ID estendido de 29 bits a 1 Mbit/s, usado entre os produtos FuelTech. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
FuelTech Vision: Software da FuelTech que configura a VCU. O editor de funções customizadas está na versão para computador. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); O software do PC, do celular, do tablet e das unidades. VisionFT é a linha de VCUs, não o nome do software. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0); Programa de computador em que se edita o mapa e se grava na VCU; também abre o log e a tela do aprendizado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Função customizada: Programa montado com blocos e cabos que roda dentro da VCU. O mapa tem 10 espaços para elas. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Fundo de escala: Maior pressão que a VCU enxerga: o último ponto da tabela do sensor. Só atua o guard ajustado abaixo dele (exceto o Guard 2 pela condição alvo mais 20 bar, com a soltura abaixo do fundo de escala), e um alvo acima dele nunca é visto como atingido. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Fundo Dia / Fundo Noite: Fundo de cada tela, na aba Tela. No PC o rótulo é Fundo Modo Dia e Fundo Modo Noite. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
G(W): Curva de captura: devolve os graus de virabrequim de pulso útil necessários para entregar a demanda W. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Ganho: Número que multiplica um sinal. No PID, Ganho P, Ganho I e Ganho D são entradas do bloco. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Gauge eletrificação: Mostrador de potência nos dois sentidos, tração e regeneração, para veículo elétrico (seção 6.5). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
GDI: Injeção direta: o combustível é injetado dentro do cilindro. O exemplo de enriquecimento na aceleração não serve para GDI. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Injeção direta (do inglês gasoline direct injection). Os bicos de injeção direta são alimentados pelo rail de alta pressão. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
GenMsgCycleTime: Atributo do DBC com o período de transmissão de uma mensagem, em milissegundos. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
GIF: Animação por quadros. Anda sozinha ou segue uma medida, em Posição ou Velocidade (seção 17.3). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Golpe da bomba: Cada entrega da bomba, uma por lobe. A frequência é rpm × lobes ÷ 120 golpes por segundo. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Grade: Conjunto de pontos dos eixos de uma tabela. Recomendado: até 16 × 16 na VE, por causa do aprendizado, e 10 × 10 no alvo, com eixos de passo igual. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Grafo: O desenho completo de uma função: todos os blocos e cabos. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Grau de comando: Grau medido no came, que gira a metade do virabrequim. Um grau de comando vale 2 graus de virabrequim. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Grau de virabrequim: Grau medido no virabrequim: 720 por ciclo de 4 tempos, a partir do PMS do cilindro 1. Os ângulos da bomba usam esta unidade. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Gravar / Escrever VCU: Envio do mapa à VCU: Gravar no PC (dica Gravar na VCU), Escrever VCU no celular e no tablet. Comandos e confirmações na seção 17.6. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Guard: Proteção de sobrepressão da bomba: veja Guard 1 e Guard 2. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Guard 1: Aparador: acima do nível de entrada, o pulso fica limitado a uma % da largura da janela. Sai 3 bar abaixo. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Guard 2: Trava de sobrepressão: desliga a bomba do rail e só solta abaixo do nível de soltura. Não corta os bicos. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Hard cut: Limitador de rotação nativo da VCU. A função customizada ganha dele só no ponto de ignição fixo que o hard cut pode aplicar; o corte do limitador continua agindo. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Hash: Resumo criptográfico da senha de edição. O FuelTech Vision grava o hash, nunca a senha. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Histerese: Folga entre o valor que liga e o valor que desliga. Evita que a saída oscile quando o sinal fica perto de um limite. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Faixa entre dois limites em que o estado anterior é mantido: a luz acende em 100 °C e só apaga abaixo de 95 °C. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Hit: Uma transferência contada numa célula. Mede a confiança da célula: conta transferências, não passagens do motor por ela. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
IAT e PW: Siglas da página Diagnóstico: IAT é a temperatura do ar admitido; PW é o tempo de injeção. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
ID: Identificador da mensagem. Define o conteúdo e a prioridade. 11 bits (padrão) ou 29 bits (estendido). (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Identificadores únicos: Tela do menu Minha VCU com a lista de aparelhos do mapa. Gravar de um aparelho fora da lista mostra Atenção!, e continuar pode tirar dele o acesso à VCU (seção 13.1). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Injeção direta (DI): Injetor no cilindro, alimentado por trilho de alta pressão. No VE, a pressão do trilho entra pela Compensação pelo desvio da pressão diferencial, no modo Pressão de Combustível DI 1 ou DI 2. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Injeção rápida e de decaimento: Combustível antecipado em % do combustível base pela velocidade do TPS ou do Pedal: positivo quando o acelerador abre, negativo (decaimento) quando fecha. Nasce desligada; no padrão, qualquer disparo congela a correção rápida e para o aprendizado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Injetor (bico): Válvula que injeta o combustível; o guia usa os dois nomes. A VCU comanda quanto tempo ele fica aberto. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Input Expander: Módulo de entradas FuelTech ligado pela rede CAN. O canal DashBtn_Switch dele entrega a mesma medida do botão físico de troca de tela. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Intel e Motorola: As duas ordens de bytes de um sinal com mais de 8 bits: Intel (little-endian, byte menos significativo primeiro, @1) e Motorola (big-endian, byte mais significativo primeiro, @0). (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Interlock: Comando do gerenciamento de troca de marcha da VCU. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Interpolação: Cálculo de um valor entre dois pontos conhecidos de uma tabela ou vetor, em linha reta. Nas tabelas, nos dois eixos, entre quatro células (interpolação bilinear). (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Valor entre os pontos da tabela, em linha reta, a partir das quatro células vizinhas. Fora da tabela não há extrapolação: a VCU repete o valor da borda. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
ISO 11898: Norma internacional que define a rede CAN e o CAN FD. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Janela: Faixa de graus de virabrequim do lobe #1 entre a abertura e o fechamento. A largura (fechamento − abertura) é o teto do pulso. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Janela efetiva: Início e fim do pulso real, nos canais GDI - Janela rail 1: abertura efetiva e GDI - Janela rail 1: fechamento efetivo. A abertura efetiva é o início do pulso, não o ângulo digitado. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Jet ski (controle de): Função nativa para motores de jet ski (sentido de marcha e limite de velocidade). Na abertura máxima de ETC, a função customizada vence o controle de jet ski. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Kick: Reforço curto somado ao pulso quando o consumo dos bicos sobe rápido. Só soma, limitado pelo Teto do kick. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Kp, Ki e Kd: Ganhos proporcional, integral e derivativo de um PID. No bloco, são as entradas Ganho P, Ganho I e Ganho D. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Ganhos proporcional, integral e derivativo do PID. Kp e Ki são curvas por rpm; Kd é um valor único. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Laço de 1 kHz: Repetição nominal, a cada 1 ms, em que a VCU executa todos os blocos na ordem de dependência; cada repetição é um ciclo. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Laço no desenho: Caminho de cabos que volta a um bloco anterior. O editor aceita, mas a VCU não executa esses blocos nem os que dependem deles. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Lambda: Medida da mistura em relação à estequiométrica: 1 é estequiométrica, abaixo de 1 é rica, acima de 1 é pobre. A VCU guarda e usa o alvo sempre em lambda. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
lambda / AFR: Medidas da mistura de ar e combustível. Lambda 1 é a mistura estequiométrica; abaixo de 1, rica. AFR é a relação ar/combustível em massa: lambda vezes o AFR estequiométrico do combustível (seção 9.3). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Largada, anti-lag (ALS) e pit limit: Largada: 2-step, 3-step e burnout. Anti-lag: mantém a pressão do turbo com o acelerador fechado. Pit limit: limita a velocidade nos boxes. No modo VE, enquanto atuam, a malha congela (estado Arrancada / ALS / pit limit). (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Latch: Bloco que guarda um estado até receber o comando contrário. No FuelTech Vision: SR Latch (Set e Reset). (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Trava que mantém o Guard 2 ativo até a pressão cair abaixo do nível de soltura ou a VCU reiniciar. Parar o motor não solta. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Lei dos gases ideais: Relação que dá quanto ar cabe num cilindro: pressão absoluta × volume ÷ (constante do ar × temperatura em kelvin). A constante do ar é 0,0028705 bar·L/(g·K). (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Limp-home: Modo de segurança com o sensor do rail condenado. Com feed-forward o pulso vem só do modelo, sem PID. Sem feed-forward a bomba desliga. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Linearização: Correção em ms para pulso curto, em que o bico não entrega combustível em proporção ao tempo. Tabela por bancada, com uma linha por cilindro (Linearização dos injetores da bancada A), que começa zerada. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Lobe: Ressalto do came que aciona a bomba. Cada lobe dá um golpe por ciclo. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Lockout: Veja bloqueio dos bicos. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Lockup: Trava do conversor de torque do câmbio automático. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Log: Gravação dos canais da VCU durante o uso. Cada log traz embutido o mapa que estava ativo. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
LTFT: Sigla do Aprendizado de longo prazo (LTFT): tabela de até 16 × 16 na memória da VCU, fora do mapa, que guarda por célula a parte estável da correção rápida. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
luz de advertência: Imagem, GIF ou Botão SVG que acende por uma medida. A tela não usa o nome. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Malha fechada: Correção automática da injeção pela leitura da sonda lambda, para chegar ao alvo de mistura. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Malha fechada (Malha fechada de combustível (VE)): Correção do combustível pela sonda: compara a sonda com o alvo de lambda e corrige a VE usada por um fator, sem mudar a tabela. Vem desligada no mapa novo. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Malha VE - Estado: Canal com o número do estado da malha; a tela Aprendizado VE (LTFT) mostra o mesmo estado em texto. Aparece só o de maior prioridade. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
MAP: Pressão no coletor de admissão. A tabela de medidas do FuelTech Vision a declara em bar. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Pressão do coletor. No eixo de carga do mapa de alvo vai em bar relativo; vácuo é negativo. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1); Pressão no coletor de admissão e o sensor que a mede. Na tela aparece em pressão relativa; é o eixo de carga das tabelas do VE. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
MAP estimado por TPS: Tabela da pressão do coletor esperada, em bar relativo, por rotação e posição da borboleta. O padrão de fábrica nunca passa de 0 bar: é de motor aspirado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Mapa: Arquivo (.ftmap) com os ajustes da VCU, inclusive as 10 funções customizadas. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
mapa (.ftmap): Arquivo com a configuração completa da VCU: tabelas, funções e o painel. É o que se grava na unidade. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Mapa alvo de lambda por MAP: Tabela do lambda que você pede em cada rotação e pressão do coletor, com eixos próprios. Os enriquecimentos não deslocam esse alvo; só o flex o desloca. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Mapa principal de VE por MAP: A tabela de VE: enchimento do motor em %, de 0 a 300 %, por rotação e MAP, até 32 × 32. Uma só para o motor inteiro. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Media Device: Alvo da lista Dispositivo reservado: nenhuma tela da versão 3.00.54 o exibe. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
medida: Dado que a VCU envia, escolhido em Fonte de dados. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Medida customizada: Canal de entrada livre da VCU (#01 a #36), que pode receber, por exemplo, um valor de quadro CAN RX. Pode ser renomeado. (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Um dos 36 canais (#01 a #36) que uma função escreve com Valor para VCU. O usuário pode renomear o canal. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Meia ponte: Tipo de saída que liga a carga ao positivo ou ao negativo. Na FT700, os pinos C são de meia ponte. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Memória de configuração: Espaço de 2048 bytes, para o mapa todo, onde ficam o tipo, as ligações e os parâmetros dos blocos. Aparece como Config. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Memória de trabalho: Espaço de 512 bytes, para o mapa todo, onde os blocos guardam estados e resultados. Aparece como RAM; a mensagem de erro da VCU a chama de memória de execução. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
MiB: Mebibyte, 1.048.576 bytes. O teto do mapa, 128 MiB, é cerca de 134 milhões de bytes. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Mínimo / Máximo: Início e fim da escala, na unidade do mapa. Ao escolher o dado, o app grava a faixa padrão da medida (Tacômetro com RPM: até 32000). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Modo da bancada A: Multiponto, Semissequencial (padrão) ou Sequencial. Em Multiponto, num motor a pistão, a bancada dispara duas vezes por ciclo: metade do tempo útil e o tempo morto inteiro em cada pulso. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Modo de ativação: Campo de Dispositivo (FT700 e Plus), com Ativado em 0V e Ativado em 12V. É salvo, mas não muda o sinal: vale o Sensor de entrada. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Modo de injeção na partida da bancada A: Tabela de injeção de partida: o giro usa a tabela Partida do motor, em ms. Tabela principal de injeção: o giro sai do modelo VE, com aquecimento, pós-partida e tempo morto. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Modo de segurança: Uma das reações que a VCU pode tomar num alerta, escolhida em Ação do alerta, no menu Alertas. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Modo EV: Opção da tela Portas CAN, só em Modo RAW. Na versão 3.0, não altera o funcionamento da porta. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Modo RAW: Modo da porta CAN sem o protocolo FuelTech, para equipamentos de outras marcas e a rede original do veículo. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Modo VE: Modo de cálculo da injeção pela eficiência volumétrica do motor, alternativo ao modo por tempo. VE é eficiência volumétrica; o veículo elétrico, neste guia, é EV. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
mostrador: Cada elemento do painel. A tela diz gauge. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
NaN e Inf: Resultados inválidos de uma conta: NaN ("não é um número") e infinito. A VCU não os verifica nem avisa. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Não importar: Destino na janela de importar: a tela do arquivo não entra. Telas além da quarta, ou além da Quantidade de telas do alvo, não entram, sem aviso. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Ocultar / Mostrar: Escondem ou mostram o mostrador no painel em uso. No editor, o oculto aparece a 30% de opacidade. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Odômetro: Medida de distância total, número 1108 (parcial: 1109). O número 200 está vago: mostradores antigos nele ficam sem dado. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
OEM: Original de fábrica: equipamento ou rede que veio no veículo. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
On-Delay e Off-Delay: Modos do bloco Atraso: On-Delay atrasa só o ligar; Off-Delay, só o desligar. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Origem do sinal / Switchpanel: Como o botão chega à VCU: Entrada Branca, CAN, FTCAN2.0 ou Switchpanel, o painel de chaves. No firmware 00.03.00.54 o botão do painel não está entre as medidas do painel de chaves: prefira Entrada Branca. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Override: Substituição do valor que a função nativa calcula pelo valor da função customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
painel: O que a VCU mostra: até 4 telas por alvo, guardadas no mapa. A tela diz dashboard. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Parcela integral: Parte da correção que acumula o erro e carrega a correção que fica. No padrão, o tempo integral é 3 vezes o atraso estimado (Constante de tempo integral (x atraso)). (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
PDM: Módulo de distribuição de energia. A VCU conversa com módulos PDM pela função PDM CAN. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
PID: Controle que soma três partes do erro: proporcional (P), integral (I) e derivada (D). Aqui o erro é Dado − Alvo. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Controlador que corrige o pulso pelo erro de pressão, com as parcelas proporcional, integral e derivativa. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Pino A, B e C: Tipos de pino de saída da FT700: A (injeção), B (ignição) e C (meia ponte). As características elétricas estão no manual de instalação da VCU. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Pit limit: Função de limite de velocidade na área de box. Nos broadcasts legados vai o estado dela (ativa ou não). (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Função da VCU que limita a velocidade nos boxes. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Pivô X / Pivô Y: Ponto de giro do mostrador, de 0 a 1 da largura e da altura; padrão 0,5, o centro. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Plotar borda / Plotar fundo: Borda e fundo da caixa do ponteiro. Giram com a agulha e vêm desligados. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
PMS: Ponto morto superior. Os ângulos da bomba contam do PMS do cilindro 1, como os de injeção e ignição. Não é o pico do lobe. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
PNG / JPEG / SVG: PNG: imagem com transparência. JPEG: sem transparência; o fundo em imagem é sempre gravado em JPEG com qualidade 85, numa escala até 100. SVG: desenho vetorial em texto XML. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Ponteiro PNG / Ponteiro SVG: Giram e mudam de tamanho conforme uma medida. Nos editores de toque ficam dentro de Primitivos. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Ponto de amostragem: Instante, dentro de cada bit, em que o controlador lê o barramento, dado em porcentagem da duração do bit. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Ponto flutuante IEEE: Formato binário de número com casas decimais. O CAN Personalizável não trabalha com ele. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
PowerFT: Linha de ECUs FuelTech cujos pacotes simplificados os broadcasts legados reproduzem. (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Outra linha de ECUs FuelTech. O FuelTech Vision importa o mapa dela com o painel padrão (seção 1.4). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Preencher / Centralizar / Livre: Posicionamento da imagem de fundo: estica até a tela inteira; centraliza; ou vai à posição Offset X e Y. Escala (%), de 1 a 1000, só vale em Centralizar e Livre. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Pressão absoluta: Pressão contada a partir do vácuo total, usada na conta do ar. Sem barômetro, a VCU chega a ela somando 1,01325 bar fixos ao MAP da tela. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Pressão diferencial: Pressão de combustível na linha menos a pressão no coletor. A vazão do bico cresce com a raiz dela; ela corrige o tempo útil e escolhe a linha do tempo morto. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Pressão filtrada: Leitura do sensor do rail filtrada na frequência dos golpes, usada pela malha. Não vai ao log: filtrada = alvo − erro. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Pressão nominal dos injetores da bancada A: Pressão em que a vazão nominal vale; as duas formam um par. Declare o par na pressão diferencial de trabalho: a pressão nominal também é o centro da janela do aprendizado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Pressão relativa: Pressão em relação à atmosfera: negativo é vácuo, positivo é pressão de turbo. É como o MAP aparece na tela e nos eixos das tabelas do VE, inclusive em kPa. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Pressurização (ganho de): Soma tempo ao pulso quando o alvo sobe e tira quando desce, limitado a ±1,5 ms. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Pro-Nitro: Função de nitro da VCU que soma combustível em milissegundos por bancada e por cilindro. No modo VE esse combustível não é aplicado e a mistura empobrece com o nitro acionado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
ProductID, DataFieldID e MessageID: As três partes do ID de 29 bits do FTCAN 2.0: produto e unidade, formato dos dados e tipo de mensagem. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Pullup: Resistor que mantém a entrada num nível definido enquanto o botão está solto. As opções com Pullup do Sensor de entrada o ligam. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Pulso: Tempo total de comando do bico: tempo útil × (1 + enriquecimentos + ajuste do cilindro), mais linearização e tempo morto. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Pulso comandado: Duração do pulso da válvula, em ms, depois de todos os tetos. É o que se compara entre mapas. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Punta-taco: Aceleração rápida ao reduzir a marcha, para igualar a rotação. Com borboleta eletrônica comandada pela VCU, a fonte Pedal da injeção rápida não a vê. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Push to Pass (P2P): Função nativa acionada pelo botão push to pass, com contador próprio. Na abertura máxima de ETC, ela vence a função customizada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
PWM: Sinal que liga e desliga muitas vezes por segundo. O Duty define quanto tempo fica ligado. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Quadro: Uma mensagem CAN completa, com ID, controle, dados, verificação e confirmação. (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Cada imagem de um GIF. A tela diz frames. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Quanta: Fatias de tempo em que cada bit é dividido pelo controlador. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Quantidade de telas: Campo de Dispositivo: de 1 a 4 telas (Video Overlay: 1). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Racelink: Equipamento de outra marca com função própria no menu Minha VCU > Racelink. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Rail: Tubo de alta pressão que alimenta os bicos de injeção direta. A função aceita 1 ou 2 rails, cada um com saída e sensor. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Rail desligado: A VCU deixa de comandar a válvula do rail: largura inválida, sem sincronismo, sem RPM, Guard 2 ou, sem feed-forward, sensor em falha. No log, a janela efetiva fica em 0/0. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Regime: Pedal e MAP parados, dentro dos limites de transiente (5 % de TPS e 0,05 bar de MAP, no padrão); a rotação pode subir, como numa passada a fundo. Só em regime a malha corrige e aprende, e só trecho em regime, depois do atraso da sonda, serve para ler a VE no log. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Regulador referenciado ao coletor: Regulador de pressão de combustível que acompanha o MAP e mantém a pressão diferencial quase constante. Sem sensor de pressão, a conta só fica certa com ele; linha com pressão fixa pede o sensor. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Resíduo: LTFT menos os componentes que o Diagnóstico explicou, com Remover do resíduo os componentes explicados ligado. É o que o Commit leva para a VE. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Roda fônica: Roda dentada cujo sensor informa a rotação à VCU. A conta do combustível é refeita a cada volta dela. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Rotação: Gira o mostrador em torno do pivô. O campo aceita -360 a 360 graus. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Rotina de partida: Com feed-forward, entre 50 rpm e o RPM de saída da partida a válvula fica ligada direto (duty 100), no máximo até o timeout. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
RTSP: Protocolo de vídeo usado por câmeras IP. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Saída amarela: Nome das saídas de meia ponte da VCU no FuelTech Vision (tela Saídas Amarelas). (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Salvar alterações: Ícone de check. Na FT700 e na Plus grava o mapa na hora; no PC, no celular e no tablet só marca o mapa como alterado. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Sample and Hold: Bloco que guarda o valor de um sinal no instante de um disparo e o mantém na saída até o disparo seguinte. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Seleção de tela inicial: Função da unidade: onde ela abre ao ligar (painel, menu principal ou favoritos). Não é Tela inicial. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Seleção do modo dia ou noite: Função da VCU: dia ou noite fixo, botão do painel, chave externa ou horário (padrão: noite às 18 h, dia às 6 h). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Sensor de fase: Sensor que confirma a fase do ciclo de 720 graus de virabrequim. A função o exige: sem ele metade dos pulsos cai fora dos lobes. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Shader: Efeito gráfico do fundo animado, recalculado a cada quadro, com 14 opções (seção 5.1). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Shift: Luz de troca de marcha: acende no Alerta alto (RPM); com ele em 0, fica aceso. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
SIG_VALTYPE_: Linha do DBC que marca um sinal como ponto flutuante. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Sinal: Um valor dentro do quadro (rotação, temperatura, chave...), definido por posição, tamanho, ordem, fator e offset. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Sinal multiplexado: Sinal que muda de significado conforme um valor seletor no mesmo quadro. O CAN Personalizável não trata. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Sincronismo: A VCU reconhece a roda e, com sensor de fase, confirma a fase. Antes dele o RPM é 0 e a válvula não é acionada. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Slot seq: Contador no rodapé da tela Aprendizado VE (LTFT) que sobe a cada gravação do aprendizado na memória da VCU. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Snap to grid / Snap to Objects: Encaixe (snap) na grade e nas bordas e centros dos outros mostradores, no menu Configurar snap (seção 4.2). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Sniffer: Ferramenta que mostra os quadros que passam no barramento. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Sobreescrever segmentado: Modo do Gravar que regrava o mapa ativo na VCU, mantendo o nome (seção 13.1). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Sobreposição: Recurso do gráfico de log (botão Overlay) que marca na tabela de VE a rotação e o MAP do instante do cursor. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
SOF, RTR, IDE, SRR, EOF: Campos de controle do quadro CAN: início do quadro, bits que dizem o tipo de ID e de quadro, e fim do quadro. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Somente enriquecer acima da pressão definida: Chave, desligada de fábrica, que acima da pressão definida (0,30 bar relativo no padrão) zera o limite inferior da correção rápida: ela só pode pôr combustível. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Sonda lambda: Sensor no escapamento que mede a mistura ar-combustível. O alvo de lambda é a mistura desejada. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Sonda lambda banda larga: Sensor no escape que mede o lambda da mistura queimada. Cada sonda precisa de um condicionador, o circuito que a lê: a FT700 tem 2 internos e a FT470, 1; as outras sondas entram por entrada analógica ou CAN. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Sonda Malha Fechada / VE: A lambda que a malha lê: média das sondas marcadas em Seleção de sondas para o valor geral, com leituras válidas de 0,2 para cima. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Soquete: Ponto de ligação de um bloco: entradas à esquerda e saídas à direita. Os cabos ligam soquetes. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Speed-density: Nome em inglês do cálculo por VE: o combustível sai da massa de ar calculada pela pressão e pela temperatura do coletor e pela cilindrada. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
STFT: Sigla da Correção rápida (STFT) da malha: corrige o erro da sonda agora, um valor só para o ponto do motor, e vai a zero com o motor parado. No log: Malha VE - STFT. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
STFT saturado (VE provavelmente errada): Estado com a correção rápida no limite por mais de 30 s: o erro é maior que o limite e o aprendizado para. Corrija a região à mão, pelo log. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
TCU: Transmission Control Unit. Módulo de controle próprio do câmbio (TCU externa). (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Tela: Página do painel, de Tela 1 a Tela 4. A aba Tela edita título e fundos. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Tela do usuário: Tela com campos, tabelas e textos montada no Editor de Tela. Com senha na função, é o que o cliente edita. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Tela inicial: Campo de Dispositivo: tela aberta ao carregar o painel. Não é Seleção de tela inicial. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Tempo de validação e Delay para inicio: Campos dos alertas da VCU, como o Erro nas portas CAN: quanto a falha precisa durar (Tempo de validação) e o atraso antes de o alerta passar a vigiar (Delay para inicio). (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Tempo morto: Atraso do bico para abrir e fechar. No modo VE, o valor completo da tabela é somado a cada pulso, conforme a tensão da bateria e a pressão diferencial. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Tempo morto (dead-time, t0): Parte do pulso que não entrega volume: t0 mais a curva por tensão da bateria. Só entra quando há demanda. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Tempo morto de referência: Tempo morto embutido no pulso da tabela do modo por tempo (Deadtime de referência dos injetores da bancada A). Não existe no modo VE; desconte-o na conta inversa. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Tempo útil: Tempo em que o bico injeta de fato, já descontado o tempo morto. No log, já com os enriquecimentos: Tempo de injeção A menos Deadtime dos injetores A. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Terminador: Resistor de 120 Ω entre CAN_H e CAN_L, um em cada ponta do barramento. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Teto angular: Duração máxima do pulso em graus de virabrequim, contando o tempo morto. Vale o menor entre ele e a largura da janela. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Teto da janela: Duração máxima do pulso que a largura da janela permite: largura ÷ (0,006 × rpm). O sinal GDI - Teto da janela do lobe rail 1 indica quando ele limita o pulso. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Theta máx.: Nome curto do Teto angular da janela, usado no canal GDI - Teto angular (Theta máx.) rail 1. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Timeout: Tempo máximo sem receber um quadro antes de considerar o dado inválido. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
TPS: Sensor de posição da borboleta, em %. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Posição da borboleta, em %, e o sensor que a mede. É o eixo da tabela MAP estimado por TPS e uma das fontes da injeção rápida. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Transbrake: Função de arrancada que segura o carro na largada. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Transferência: Passagem de uma fração da correção rápida para o LTFT, quando ela fica em 1,5 % ou mais por 4 s seguidos na mesma célula ativa, a mais próxima do ponto do motor. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Transiente: Mudança rápida de carga: TPS variando mais de 5 % ou MAP mais de 0,05 bar, nos padrões. Congela a correção rápida e bloqueia o aprendizado. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Travar: Impede arrastar e mover o mostrador. No PC ele não se seleciona pelo clique na área de trabalho: use Camadas. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Trim: Correção do PID com o feed-forward ligado, em ms, entre o piso (Trim mínimo do PID ou Piso do trim: fração do feedforward) e o Trim máximo do PID. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
unidade base: Unidade em que o mapa e o .ftds guardam escala, alerta e limites (km/h, °C, bar, lambda). Ao trocar a unidade, digite de novo Mínimo e Máximo. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Unidades de medida: Na FT700 e na Plus o painel segue sempre as unidades do mapa. No PC, no celular e no tablet segue o mapa (Do mapa/log, padrão) ou o Vision (Do Vision). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Usar sensor: Chaves da aba Sensores e failsafe: ligada, a conta lê o sensor; desligada, usa o failsafe. Vêm ligadas: sem sensor de temperatura do ar ou de pressão de combustível, desligue a chave dele. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Valor 1 / Valor 2 / Ângulo 1 / Ângulo 2: O ponteiro vai ao Ângulo 1 em Valor 1 e ao Ângulo 2 em Valor 2 (seção 17.4). (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Valor da VCU: Bloco que lê um canal da VCU e entrega o valor ao desenho. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Valor para VCU: Bloco que escreve um valor em um canal da VCU. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)
Válvula de controle: Válvula da bomba que a VCU liga e desliga, uma vez por lobe, para decidir quando a bomba entrega. A VCU não controla a corrente. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Varredura de fase: Referência de campo: em regime fixo, mover abertura e fechamento juntos (a largura não muda), 10 graus de virabrequim por passo até ±20, e ficar com o passo de menor pulso em ms. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
Vazão nominal de cada injetor da bancada A: Vazão de um injetor, não da bancada, na pressão nominal. A VCU usa a vazão em massa; em cc/min, o FuelTech Vision converte pela densidade do combustível escolhido. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
VCU: Vehicle Control Unit, unidade de controle do veículo. Nome que a FuelTech usa para as unidades da linha VisionFT (FT700, FT470). (Em: Guia Técnico CAN 1.2); Unidade de controle FuelTech, como a FT700 e a FT470, que executa as funções customizadas. Algumas telas e mensagens a chamam de ECU. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1); Unidade de controle FuelTech, FT700 ou FT470, que comanda a válvula da bomba. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1); A central eletrônica que roda o mapa e comanda a injeção: FT700 ou FT470 neste guia. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
VCU / ECU: Unidade de controle FuelTech instalada no carro (FT700, FT700 Plus, FT470): guarda o mapa e envia as medidas ao painel. Algumas telas escrevem ECU: Modelo da ECU, Botão ECU, Comando ECU. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
VE efetiva: VE usada na conta: VE da tabela × fator da VE. No log: VE - Eficiência efetiva %. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
VE necessária: VE que faria o modelo bater com o motor no instante: VE efetiva × sonda ÷ alvo × (1 + enriquecimento ÷ 100). Monte-a como canal calculado no visualizador do log. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
VECTOR__INDEPENDENT_SIG_MSG: Mensagem fictícia que alguns programas acrescentam ao DBC. Na importação, ocupa um quadro. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
VFrameFormat: Atributo do DBC que diz se a mensagem é CAN clássico ou CAN FD. (Em: Guia Técnico CAN 1.2)
Video Overlay / Video Overlay Composer: Alvo só do PC (1 tela, fundo único) e a ferramenta que gera um MP4 com os mostradores sobre um vídeo, a partir de um .ftlog. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Visibilidade condicional: Liga o mostrador por uma medida (Dado), em 5 modos (seção 17.5). Não é Visibilidade, que tem as caixas Mostrar título e Mostrar valor. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
VVT: Comando de válvulas variável (Comando Variável (VVT)). Com Dependência de came, a janela da bomba acompanha o desvio do came. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
W (demanda): Consumo em ms corrigido para 100 bar. Eixo da curva G(W). A tela não mostra a unidade. (Em: Guia Técnico da Bomba de Alta Pressão (HPFP) 1.1)
WMI: Injeção de água e metanol. (Em: Guia Técnico do Painel de Instrumentos 1.0)
Zerar LTFT: Botão que zera valores, hits e temperaturas de todas as células e copia os eixos da VE que está na VCU. Use depois de enviar o mapa novo. (Em: Guia Técnico de VE 1.1)
Zona morta: Faixa em torno de um valor em que a saída é 0. Fora dela, o bloco Zona Morta entrega a entrada menos o limite. (Em: Guia Técnico de Funções Customizadas 1.1)